A BR-163, no Paraná, passará por uma série de obras de modernização nos próximos anos, incluindo duplicações, implantação de vias marginais, novos retornos, interseções, passagens de fauna e o Contorno de Guaíra.
As intervenções fazem parte do contrato de concessão do Lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná, administrado pela Via Campo, e têm como objetivo aumentar a segurança, melhorar a fluidez do trânsito e ampliar a capacidade da rodovia. O lote possui cerca de 432,7 quilômetros e a concessão tem duração de 30 anos.
Desde o início da concessão, em abril de 2026, a concessionária vem realizando serviços de recuperação, conservação e sinalização, além da implantação das Bases de Serviços Operacionais e das obras de recuperação da Ponte Ayrton Senna, em Guaíra.
Primeira etapa
Na primeira etapa do planejamento, está prevista a implantação de 1,32 quilômetro de vias marginais entre os quilômetros 197,6 e 236,2, com previsão de conclusão em abril de 2029.
Também estão programados uma obra em trombeta no km 212,2, iluminação em curva côncava no km 214,6, dois dispositivos do tipo parclo, nos km 218,6 e 232,5, e um retorno em U no km 223,87.
Segunda etapa
Entre os km 236,2 e 248,4, serão construídos dois retornos em U, nos km 236,53 e 240,38, além de uma Obra de Arte Especial (OAE) no km 239,86. A previsão é de conclusão em abril de 2030.
Outro trecho de destaque fica entre os km 276,8 e 301,9, onde estão previstos 16,2 quilômetros de duplicação e 1,7 quilômetro de vias marginais.
Também serão implantados três dispositivos do tipo diamante, nos km 293,58, 298,94 e 301,9, além de uma passagem de fauna.
A etapa inclui ainda o Contorno de Guaíra, com 3,71 quilômetros de extensão, uma obra em trombeta e dois dispositivos do tipo diamante.
Terceira etapa
A terceira etapa prevê 13,3 quilômetros de duplicação e 1,1 quilômetro de vias marginais, no trecho entre os km 301,9 e 315,2.
O projeto inclui ainda dois retornos em X, nos km 304,88 e 313,24, uma rotatória alongada no km 307,65 e uma ponte sobre o Rio Guaçu, no km 311,4.
A conclusão dessa etapa está prevista para abril de 2031.
Quarta etapa
Entre os km 315,2 e 343,9, serão executados 28,7 quilômetros de duplicação, além de um dispositivo do tipo diamante no km 318,7.
Também estão previstos retornos em X e uma ponte sobre o Rio Tatuí, no km 340,35. A previsão de conclusão é abril de 2032.
O planejamento oficial da concessão prevê, ao todo, 58,2 quilômetros de duplicação da BR-163 entre Marechal Cândido Rondon e Guaíra, distribuídos entre o quarto e o sexto ano da concessão.
Investimentos
A Via Campo é responsável pela operação, manutenção e modernização do Lote 5, que inclui trechos de rodovias federais e estaduais no Oeste e Norte do Paraná.
Ao longo dos 30 anos de concessão, estão previstos mais de R$ 11,8 bilhões em investimentos, sendo aproximadamente R$ 6,7 bilhões destinados a obras de ampliação e melhorias estruturais e cerca de R$ 5,1 bilhões para operação e manutenção da malha rodoviária.
A ANTT informa que o contrato prevê investimentos de aproximadamente R$ 11 bilhões no conjunto da concessão, que abrange cerca de 432 quilômetros de rodovias.
